Pastillas de Freno

Balata, forro o pastillas son varios nombres que se le ha otorgado a este elemento de suma importancia en el sistema de frenos su composición es muy relativa ya que depende mucho de su fábrica y porcentajes de materiales que los componen, dentro de estos materiales son metales como Cobre, bronce y hierro y materiales orgánicos los cuales son mezclados en diferentes porcentajes y así obtener un material óptimo para su trabajo, cabe recalcar que el porcentaje de cada uno de los materiales metálicos como orgánicos serán de mucha importancia para determinar su durabilidad, efectividad y su comportamiento en condiciones adversas, con esto se puede decir que mientras más porcentaje de materiales metálicos tenga unas pastillas esta será:

Menos Costosa

Una pastilla metálica por su composición en menor cantidad de
materiales orgánicos será más cómoda en factor costo.
– Una pastilla Metálica por su composición es más duradera que una pastilla con más
cantidad de materiales orgánicos como el carbón.
– Generan mayor cantidad de calor lo cual es transmitido a la mordaza y ésta al líquido
de freno , disminuyendo el tiempo de vida de las características de este fluído.

Más Ruidosa

Por su composición en porcentaje más metálico al friccionar con otro
elemento metálico como es el disco de freno tiene a provocarse cristalización por lo que provocara mayor sonido.

Por otro lado una pastilla con mayor porcentaje en materiales orgánicos como grafito y carbón tendrán las siguientes características:
⦁ Mayor y mejor asentamiento de material.
⦁ Mejor disipación de calor
⦁ Mayor costo de adquisición.
⦁ Kilometraje promedio de 15000 km

Actualmente existen nuevos y mejores materiales como la cerámica que es un material de mejor disipación de calor para evitar ruidos y mayor duración ,pero de igual manera su costo es más elevado.

Abrir chat
1
Gracias por visitar nuestra página web.
¿En que podemos ayudarte? ¿De que Ciudad o Sector nos escribes?